為何快船裁掉保羅后，網(wǎng)上的球迷們都是罵聲一片？因為他們這件事做得太不地道了！
快船管理層是在當?shù)貢r間凌晨，球隊坐飛機去亞特蘭大挑戰(zhàn)老鷹隊，一落地之后就宣布裁掉了保羅。然后他們居然讓保羅自行回家。大老遠把人家從西部運到東部，然后下飛機就趕走，聽起來就和丟個小貓小狗似的。而且快船總經(jīng)理弗蘭克在聲明中沒有任何一句感謝保羅的話，只是冷冰冰宣布：他已經(jīng)不再是球隊中的一員。
坦白講保羅這賽季的表現(xiàn)確實不好，場均2.9分3.3助攻外加1次失誤，能幫助球隊的地方已經(jīng)很少了。但保羅只是拿了一份363萬美元的老將底薪而已，根本就不占多少薪資空間。而且快船如今糟糕的表現(xiàn)能怪保羅嗎？全隊薪資第一的倫納德經(jīng)常不打，休賽期管理層送走了主力得分手鮑威爾，換來啥也不是的科林斯，又補強了比爾、洛佩茲等老將，搞得球隊一點競爭力都沒有。主教練泰倫盧還昏招頻出，這些種種奇葩操作共同造就了快船如今的局面，保羅根本不應該是背鍋的那個人。
況且保羅還曾是快船的功勛球員，職業(yè)生涯大部分時間都在這支球隊度過的。管理層的想法可能是殺雞儆猴，讓其他人看看，我們連保羅這種名人堂老將都能裁掉，別人就更應該加倍小心了。所以說保羅在快船管理層這里就是純純的工具人，裁掉他并不能讓球隊變得更好，只是給其他人做個樣子而已。真想贏球、想爭總冠軍，最應該被調整的是倫納德與泰倫盧。只有把這兩個釘子戶給拔掉，快船才能真正開始重建。
以上種種，就是球迷們對快船管理層不滿的原因，確實做得太不體面了。保羅沒有得到應有的尊重，而且還是當了工具人，幫別人背了鍋。那么快船管理層如何做才能洗白呢？
我這里有一個辦法，裁掉保羅后直接讓他原地退役，然后頂替泰倫盧主教練的位置，這樣快船隊絕對可以變得更好，球迷們也應該都能滿意。
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